再来看看全国范围——
新能源车免征购置税再延3年 银行汽车贷款门槛下调
12月27日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 据了解，早在2014年9月，我国就对购置新能源汽车给予了免征车辆购置税优惠，有效期至今年12月31日，因此，此次出台的新政相当于将原有免税政策延续三年。
自2018年1月1日起，1.6升及以下排量乘用车车辆的购置税，将由2017年的7.5%，恢复至10%的法定税率。以购买10万元的乘用车为例，2018年缴纳的购置税税金为8547元，比现在购车将多出约2137元。
日前，中国人民银行、银监会颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》，调整车贷比例，新规从2018年1月1日起施行。根据新规，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%；二手车贷款最高发放比例为70%。
小编评：
免征购置税的延续对新能源汽车产业发展给出了明确的支持信号。新政策将推动新能源汽车和二手车交易出现一波小高潮，引导市民购车行为更加“环保”。
导游不得擅自变更行程、强迫游客购物
日前，国家旅游局发布《导游管理办法》。《办法》对导游执业的许可、管理、保障与激励、罚则等作了明确规定，《办法》自2018年1月1日起施行。
《办法》规定，导游应当携带电子导游证、佩戴导游身份标识，并开启导游执业相关应用软件。旅游者有权要求导游展示电子导游证和导游身份标识。《办法》明确，导游执业过程中不得出现擅自变更行程、诱骗或强迫消费、向游客索取小费等十一项违法违规行为，并在《办法》罚则部分对违反导游执业管理规定的行为，明确了相应的法律责任。
小编评：
对导游有了一定的规范后，倒推过来对于旅游市场也会有很强的规范作用；对导游的权益本身也是一种保护，导游可以通过自己优质的服务，获得更多的回报。
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