9月7日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启完工验证新航程。

　　外高桥造船供图。

据介绍，这是继7月24日圆满完成第一次试航所有试验项目，时隔45天再次整装启航，全面实施最终的完工试航计划。

这次完工试航将对涉及31份调试程序约90余项海试项目开展测试和检验，包括区域振动噪声测试、废气洗涤、脱硫、通用广播报警声压、磁罗经校准等，并将重点开展柴油-重油转换，并测试重油状态下的合同航速、耐久性试验和无人机舱等项目。

为了确保试航成功，特别成立了完工试航工作组，下设海上指挥中心、岸基保障中心。两大中心下辖航行试验组、后勤保障组及13个专业小组。参加这次完工试航的有船东、船检、承包商、服务商以及外高桥造船的工程技术人员1300多人，其中外籍人员达100多人。

值得关注的是，在船坞停泊期间，外高桥造船邮轮项目团队还重点针对发电机剩余调试工作进行了集中攻关，完成了包括发电机顺序启动、重油转换试验等关键测试项目。

在两次试航的间歇期，外高桥造船邮轮项目团队全力推进内装工程和相关系统功能测试，其中，舱室、餐饮等区域的内装工程基本接近尾声，乘客梯道、影院剧场、中庭广场、水上乐园、高空绳索运动项目等公共区域建成或基本建成，整体进度达到95%。

同时，外高桥造船邮轮项目团队还完成了33份调试程序管理的功能测试，特别是船用正式安全保障系统的完成率有了较大提升。其中救生艇、海上撤离系统全部报验结束；高压水雾灭火系统完成超过80%；二氧化碳灭火系统完成超过90%；通用报警与广播系统完成91.36%；火警系统完成89.52%。

这意味着这次完工试航将启用更多的船上正式安全保障系统，切实提高试航的安全保障水平。这次完工试航，还将对全船的航行系统、推进系统、电站管理(PMS)系统、火警系统、广播系统，以及自动化智能电网功能、振动噪声、安全返港等进行全面验证提交。