2021年4月27日11时20分，长征六号遥五运载火箭在太原卫星发射中心发射升空，成功将9颗卫星送入预定轨道，发射任务圆满成功。
本发长征六号火箭由中国航天科技集团上海航天技术研究院与上海人民广播电台携手合作，在箭体部位喷涂有“长三角之声”字样，因此本发长征六号又名“长三角之声”号。上海人民广播电台旗下的FM89.9“长三角之声”频率于2020年10月28日开播，这是全国第一家由地方电台开设的区域性广播。长征六号成为国内首枚由媒体冠名的运载火箭。上海“智”造与长三角一体化强音联手，共同谱写十四五发展蓝图。这也是国内主流媒体首次大手笔融入国家战略，践行航天精神的生动写照。
本次发射是长征六号运载火箭第5次发射，是八院抓总研制的长征系列运载火箭第132次发射，也是长征系列运载火箭第366次发射。长征六号以“一箭九星”的方式将齐鲁一号、齐鲁四号、佛山一号卫星等三颗主星和中安国通一号卫星、天启星座零九星、起源太空NEO-1卫星、泰景二号01星、金紫荆一号卫星和金紫荆一号02卫星等六颗搭载星成功送入预定轨道，长征火箭首次共享火箭发射任务取得圆满成功。在本次发射的9颗卫星中，起源太空NEO-1卫星和天启星座09星为八院805所全资子公司上海埃依斯航天科技有限公司抓总研制，分别用于开展载荷张拉动力学试验验证、天基物联网业务运行等。同时，搭载发射了香港航科集团金紫荆一号卫星、金紫荆一号02卫星，将服务于粤港澳大湾区智慧城市建设。
首次“拼车”发射引领国内商业发射新潮流
作为我国第一枚参与商业发射的新一代运载火箭，长征六号2015年首飞成功以来，于2017年底成功实现首次商业发射，将“吉林一号”卫星成功送入预定轨道，以任务的圆满成功叩响了我国商业运载领域的大门。
如今，勇者再度问长空。面对日益蓬勃的商业卫星市场的发射需求，长征六号紧跟国际商业发射市场趋势，再次引领了国内商业发射新潮流，通过首次商业“拼车”发射，成功将6家卫星单位共计9颗卫星送入预定轨道，成为国内运载火箭商业发射的“先行者”。
所谓“拼车”发射，是指一枚运载火箭以“拼团”的形式为多颗卫星提供发射服务。与以往任务中以“搭载”的形式提供发射服务相比，“在满足了主星任务外，火箭会将剩余运载能力提供给其他有发射需求的‘小卫星’，提供搭载服务，听起来更像是‘顺风车’的概念”，长征六号主任设计师余延生解释道，“而‘拼车’发射，就是大家一起来‘拼一枚火箭’，通过这种‘出售坐席’的方式，火箭可以满足多颗主星的发射需求，且具有发射成本低、任务适应性好等特点。”
本次“拼车”发射的圆满成功，有效提升了长征六号火箭的任务适应性和市场竞争力，为长六型号进一步拓宽商业卫星市场打下了坚实的基础。
首次采用2.9m新研整流罩提供“专车式”服务
本发任务搭载的9颗卫星多达6家单位，接口状态多，协调量大，牵一发而动全身，任何一颗卫星的微小变化都会影响全箭的技术状态。为此，长六型号秉持严慎细实的工作作风，做好每一步的确认，确保星箭接口匹配，协调满足各家卫星的不同需求。
为实现9颗卫星的合理布局，为每一位“乘客”提供舒适安全的环境，长征六号运载火箭首次采用2.9m卫星金属整流罩，这也是长征六号基于此次“拼车”任务全新研制的整流罩构型。针对整流罩直径改变带来的全箭气动特性和载荷等变化，长六型号充分梳理影响及风险，完成了以整流罩静力试验、分离试验为代表的多次试验，确保此次任务的万无一失。
由于“拼车”发射分离安全性要求高，分离设计难度大，为了将卫星安全地送入预定轨道，长六型号创造性地采用了主星同步分离，搭载星分批分离的方案，并开展了数次多星分离安全性仿真、分析工作，从卫星布局、分离方案、弹道设计等方面进行优化设计，确保多星分离安全，满足卫星分离姿态要求。
本发任务拉开了长征六号运载火箭本年度高密度发射的序幕，打响了本型号“十四五”“开门红”。为了圆满完成任务，长征六号研制团队采用“质量确认制”，根据长征六号运载火箭“三平”测发模式、无依托发射等特点，持续优化质量确认项目，并以表格化形式落实在发射场的每一步工作中。另外，本次发射也是长六型号首次在春夏季节执行发射任务，针对太原春夏季节雨水偏多的特点，型号重点对全箭防雨措施及实物落实情况进行了专项复查，确保防护到位，高质量保证成功。
长征六号运载火箭是由中国航天科技集团上海航天技术研究院抓总研制的低温液体三级运载火箭，具有全新液氧煤油动力系统、更高的安全可靠性、低成本、短周期发射等特点。火箭采用全新的总体方案、结构形式、动力系统和电气系统，自主创新成果达几十项，具备发射多种类型、不同轨道要求卫星的能力，可实施一箭单星或多星发射。其太阳同步圆轨道运载能力可达1.0吨（轨道高度700公里），发射可靠性高达0.98，达到国际先进水平。（中国日报上海分社）
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