8月13日，在上海市政府新闻发布会上，上海市政府副秘书长、临港新片区管委会党组书记、常务副主任朱芝松作上海自贸区临港新片区成立一周年改革创新情况介绍。朱芝松表示，高标准贸易自由化便利化的制度体系加快形成，推进洋山特殊综合保税区创新发展。高度开放的运输自由制度体系加快形成，航运资源集聚配置功能不断完善。

海关总署、上海海关发布多个政策文件，对标美国、中国香港等国际公认竞争力最强的自由贸易园区，构建全新海关监管机制。洋山特殊综合保税区5月16日正式挂牌运作，成为全国151个海关特殊监管区域中唯一一个特殊综合保税区。在制度体系设计上体现了“六特”的特点，即特殊的申报模式、特殊的贸易管制模式、特殊的区内管理模式、特殊的统计制度、特殊的信息化管理模式、特殊的协同管理模式。

朱芝松介绍，国内首单径予提发货、国内首单跨口岸国际中转集拼、国内首单全球大型设备集货采购货物进境免备案手续、国内首单区内物流企业从事组合装配、国内首单大批量进口汽车保税仓储展示等创新业务相继落地。亚马逊中国华东采购分拨中心项目、马士基亚太分拨中心等18个国际、国内龙头企业项目签约落地。

临港新片区成立一周年来，临港新片区高度开放的运输自由制度体系加快形成，航运资源集聚配置功能不断完善。上海海事局向洋山港海事局下放36项行政事权，船舶变更登记和相关证书发放时间由改革前的4-6天缩短至1天。

设立国际转运集拼监管中心，中外运洋山国际中转集拼中心、上港集团集疏运系统等项目签约落地。1-6月，洋山深水港完成国际中转156.2万标箱，同比增长9.7%。

临港新片区成立后首艘国际航行船舶“新洋山”轮登记“中国洋山港”籍，塞拉利昂船级社等首批外资船级社拟落户临港新片区。国内首个异地缴纳社保的船企——法国达飞轮船船舶管理及船员劳务外派公司在临港新片区设立。组建上海港海铁联运有限公司，“南通至上海”海铁联运班列正式启运。

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（澎湃新闻记者 张静）