2019年10月27日上午7时29分，东航一架A321飞机从北京大兴国际机场腾空而起，向福冈飞去。本次MU535航班为2019-2020年冬春航季东航从大兴机场出发的第一个航班，也是北京大兴国际机场起飞的首个国际航班，标志着作为主基地航空公司的东航，全面开启在北京大兴国际机场的运营工作，正式拉开“京沪双枢纽”、“四大机场联动”的序幕。

随着新换季的到来，东航将开始执飞新的冬春航季航班时刻。特别是在北京大兴国际机场，换季后，东航携旗下中国联合航空将每天执行航班153班，占到整个大兴机场总航班量的50%以上，是本航季在大兴机场投入运力最多的航空公司。

东航首先转场首都机场10%航班量至大兴机场，首批转场11条航线、22个航班，其中国内航班18班，国际航班4班，开通北京大兴-哈尔滨、北京大兴-岘港、北京大兴-洛阳-泸州、北京大兴-东营、北京大兴-洛阳-上海虹桥、北京大兴-淮安、北京大兴-临沂、北京大兴-杭州、北京大兴-上海浦东、北京大兴-青岛-福冈以及北京大兴-西宁航线。从目前的销售情况看，东航大兴机场出港的客座率超过80%，好于同期的首都机场出港。为顺利完成转场，10月26日东航4架飞机调机北京大兴国际机场，27日换季当天，东航在大兴机场完成出港11架次、进港10架次。

换季后，中国联合航空在大兴机场的通航站点73个、航线69条，截至10月25日，中国联合航空在大兴机场换季后的机票销售超过18.5万张，其中较受旅客关注的航线为北京大兴-上海、北京大兴-广州、北京大兴-深圳及三亚等航线。预计到12月份，三亚、海口等冬季特点旅游城市将迎来销售高峰。

针对旅客走错机场，东航准备了充分的应急预案。在2019 年10月27日至2019年11月26日以及2020年3月29日至2020年4月28日期间，如在北京错走机场而发生误机，东航旅客可以在东航北京首都国际机场票台或北京大兴国际机场票台办理免费改签，或按照规定办理退票业务。东航同步做好旅客航班信息的准确告知，启动短信提醒，对于购买时为首都机场，后变更为大兴机场的旅客进行电话外呼提醒。

大国门、兴未来。北京大兴国际机场首个换季转场之后，东航将按计划推进后续转场工作，到2020年3月份除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴，并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线；到2021年3月，东航在京的80%航线将在大兴机场运营。未来东航将在大兴机场投入180-200架飞机，建成“四进四出”航班波，实现国内省会城市及千万级以上机场全覆盖。

东航将充分发挥主场优势，携手天合联盟伙伴，把北京大兴国际机场打造成为天合联盟在亚太地区的核心枢纽，从大兴出发，就能连接全球175个国家和地区的1150个目的地。东航也将成为唯一一家在大兴机场提供“全服务+大众经济型+联盟伙伴”最全产品的航空公司、一家坐拥京沪双亿级吞吐量的主基地航空公司，形成京沪双枢纽、四大机场联动的战略格局，打造出更高水平的全球网络，服务京津冀协同发展、长三角一体化高质量发展等国家战略，为雄安新区建设作出新的更大贡献。

（中国日报上海分社）