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沪18号线正式进入轨道施工 “无人驾驶”列车正在打造

作者: 钟晖 来源: 解放网
2019-03-18 04:52 
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一条南北向“地下蛟龙”正在一步步走向目标。这就是在建轨交18号线一期。近日,该线1标第一根轨排被施工到位,标志着全线正式进入轨道工程施工。轨交18号线一期已被列为2019年上海重大建设项目。该线26座车站,其中10座车站可与10条以上线路换乘,堪称又一条“换乘王”。

18号线一期工程,南起浦东新区航头站,北至宝山区长江南路站,全长约37公里,设车站26座。18号线共设航头铺轨基地、沪御风井铺轨基地、龙阳路铺轨基地、殷高路铺轨基地、平凉路铺轨基地5个铺轨基地,铺轨总里程约79公里。为了保证铺轨工程顺利开展,项目团队超前谋划、主动出击,仅用20余天时间就完成了航头铺轨基地的建设,并开展相关试验,运用新技术新工艺,确保全线首铺顺利完成。

此外,18号线12标民生路站近日也实现了主体结构封顶。由于施工场地有限,民生路站采用分段开挖施工,目前12标施工的两个车站民生路站、杨高中路站均实现主体结构封顶。杨高中路站去年就实现了封顶,该站换乘通道(与9号线换乘)正在进行顶管推进。

中国中车公司相关负责人赵原不久前对记者透露,18号线将采用无人驾驶列车,一共有26列,“18号线为全自动无人驾驶,列车车头是没有司机室的。列车整车预计2019年下半年可以‘出品’。”

■线路走向

在建18号线工程全长约36.8公里,设车站26座,全部为地下线,沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区。

线路走向为长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路,终于浦东新区的航头镇。沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。

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