一条南北向“地下蛟龙”正在一步步走向目标。这就是在建轨交18号线一期。近日，该线1标第一根轨排被施工到位，标志着全线正式进入轨道工程施工。轨交18号线一期已被列为2019年上海重大建设项目。该线26座车站，其中10座车站可与10条以上线路换乘，堪称又一条“换乘王”。

18号线一期工程，南起浦东新区航头站，北至宝山区长江南路站，全长约37公里，设车站26座。18号线共设航头铺轨基地、沪御风井铺轨基地、龙阳路铺轨基地、殷高路铺轨基地、平凉路铺轨基地5个铺轨基地，铺轨总里程约79公里。为了保证铺轨工程顺利开展，项目团队超前谋划、主动出击，仅用20余天时间就完成了航头铺轨基地的建设，并开展相关试验，运用新技术新工艺，确保全线首铺顺利完成。

此外，18号线12标民生路站近日也实现了主体结构封顶。由于施工场地有限，民生路站采用分段开挖施工，目前12标施工的两个车站民生路站、杨高中路站均实现主体结构封顶。杨高中路站去年就实现了封顶，该站换乘通道（与9号线换乘）正在进行顶管推进。

中国中车公司相关负责人赵原不久前对记者透露，18号线将采用无人驾驶列车，一共有26列，“18号线为全自动无人驾驶，列车车头是没有司机室的。列车整车预计2019年下半年可以‘出品’。”

■线路走向

在建18号线工程全长约36.8公里，设车站26座，全部为地下线，沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区。

线路走向为长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路，终于浦东新区的航头镇。沿线经过宝山区、杨浦区、浦东新区等3个行政区的居住密集区。

（钟晖）