5月18日，东航C919机型正式投入上海虹桥—深圳直达往返航线运营，成为该机型开通的第13条定期商业航线。当天，执行MU5331航班的C919客机（注册号B-657T）于上午9:28从上海虹桥国际机场起飞，11:31顺利抵达深圳宝安国际机场。首航去程与返程航班客座率接近满座。

自5月19日起，该航线将由东航C919机型每日执飞往返各一班。MU5351航班于17:40自上海虹桥起飞，20:05抵达深圳；MU5360航班于21:30自深圳起飞，23:55抵达上海虹桥。这是C919首次在深圳开通定期商业航线，预计将提高深沪航线在雷雨季、航班流控频繁期间的正常率与运行效率。

东航为国产大飞机C919的全球首发用户，目前为全球运营规模最大、航点最多的C919运营航空公司。C919机队现有10架，累计订单达105架。自2022年12月9日接收全球首架C919以来，东航于2023年5月28日实现首次商业载客飞行，预计本月底将迎来该机型商业运营两周年。

东航C919机队已累计安全飞行超过2.6万小时，执行商业航班超1万班次，服务旅客超过150万人次，运营航线包括：上海虹桥往返：北京大兴、北京首都、成都天府、西安、广州、武汉、重庆、太原、沈阳、香港、深圳；北京大兴往返西安；西安往返广州。

据航班管家数据，2025年第一季度，东航C919机型日均利用率达7.6小时，日均航段达3.8班次，在三大航中表现最佳。东航今年计划再接收10架C919，年底机队规模将扩大至20架。

（中国日报社广东记者站李文芳 |罗佳宝）