1月8日,由中铁电气化局集团承建的沪苏湖铁路四电系统集成工程进入大规模机械化施工阶段,力促新年开好局、起好步,为新一年兑现目标节点奠定基础。

自进场以来,项目团队始终坚持“精品智造、生态铁路”目标,以标准化管理为抓手,以信息化平台为依托,紧紧围绕施工生产、安全质量等,全盘规划、统筹资源,纵深推进。

项目团队在施工中,严格按照“以工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量”的指导方针推动机械化施工。通过机械化施工提高工作效率和安全质量,使用智能检测系统,有效降低人、机、料投入,大大提升施工效率。其中公司首次应用接触网附加线放线车组,同时敷设6条附加线,节省人工的同时提高了30%的效率。电缆敷设一项,使用机械化施工可以提高20%的效率,降低了电缆破损率,保证了施工安全和进度。

接下来,沪苏湖项目部通过创新实施智能化管控手段,通过数字化赋能让安全生产更加“智慧”,致力打造平安品质工程。沪苏湖铁路线路东起上海虹桥站,西至湖州市湖州站,设计速度目标值为350公里/小时,工程建成后将促进区域铁路网布局更加完善,使上海与江苏、浙江城市的联系更加便捷,进一步提升沿线虹桥交通枢纽及长三角60科创走廊、松江新城等重点区域的铁路服务能力,进一步强化对长三角地区的区域聚集辐射功能。（中国日报上海分社 林淑娟）