10月18日,注定与有“中国第一船厂”之美誉的上海外高桥造船有限公司有缘。
1999年10月18日上午十时,在中国的长江口南港南岸一望无际的滩涂上,打下了国家“九五”期间重点建设项目、中国船舶工业跨世纪重大工程——上海外高桥造船基地的第一根桩。从此,中国终于拥有了世界级的现代化船舶总装厂,拥有了实现造船大国梦的信心和勇气,拥有了叱咤风云国际市场、跻身全球前列的船舶企业。
2019年10月18日,由中国船舶工业股份有限公司全资子公司外高桥造船承建的我国首艘国产大型邮轮正式开工点火,全面进入实质性建造阶段,标志着中国船舶工业正式跨入大型邮轮建造新时代。
经过20年的艰苦创业、科技创新和转型发展,外高桥造船,从零起步,艰苦创业,立志打造世界级的现代化船舶总装厂,创造了“三年基本建成出船、四年收尾竣工”的奇迹,为我国大型造船基地建设矗立起一座丰碑。
从1999年10月18日造船基地开工,到2001年11月8日第一艘新船建造,到2003年10月18日造船基地竣工之际交船3艘计50万载重吨,外高桥造船创下了中国造船企业建设史上的一个奇迹。而“三年基本建成出船、四年收尾竣工”的建设速度,成为我国大型造船基地建设史上的一座丰碑。国家发改委赞叹,外高桥造船的建成是中国船舶工业实现跨越式发展,全面走向世界,迈向现代化的重要标志。
20年来外高桥造船,改革发展,科技创新,不断用数据书写中国船舶工业创业、创新、创造的壮丽诗篇,成为中国第一家年造船总量突破800万吨、第一家成功建造世界第六代3000米深水半潜式钻井平台、第一家承建大型邮轮的船厂,跻身世界造船强企之林。
截止到2019年9月,外高桥造船累计交付民船448艘,海工9座,计8000多万载重吨,其中80%以上出口,主要销往美国、希腊、德国、意大利、新加坡、比利时,以及中国香港和台湾等18个国家和地区。SWS已成为中国造船的一张靓丽的名片。
2018年11月6日,在首届中国国际进口博览会上,中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团正式签订了2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同,外高桥造船将承担首艘国产大型邮轮设计建造的历史使命。
船舶工业是我国实施制造强国、海洋强国、交通强国、科技强国战略的重要组成部分。国务院《国家战略性新兴产业发展规划》将海洋工程装备列为国家战略性新兴产业。交通运输部、发展改革委等十部委2018年制定出台了《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》,明确了九方面主要任务,提出加快首艘大型邮轮建造,推进邮轮设计建造逐步达到世界先进水平的规划。
未来十年,外高桥造船的发展方向和目标已经明确,就是要按照国家和中船集团的战略部署,全力以赴推动企业从规模扩张向效益提升转变,从高速度向高质量转变,从做全向做强转变,从中端向高端转变,切实提高发展的全面性、协调性和可持续性,真正实现高质量发展。
(中国日报上海分社)