上海市交通委近日表示，针对“共享单车”无序投放、乱停乱放、车辆损坏、车辆积压挤占道路等问题，从即日起至9月30日，本市开展“共享单车”集中整治清理行动，将进一步落实属地管理职责，督促运营企业履行主体管理责任，治理“共享单车”无序发展。
目前，全市中心城区已增设了近30公里道路非机动车停放设施，累计总长度已增至430公里，约可停放108万辆自行车（含个人非机动车）。
“共享单车”的无序发展，不仅造成资源浪费，也对有限的城市公共空间形成了巨大冲击。为规范“共享单车”管理，促进行业健康有序发展，市交通委向各“共享单车”企业发放了《告知书》，要求各企业从8月18日起在本市暂停新增投放车辆；按已发布的团体标准配备运维人员，及时组织现场运营调度；加强对违规停放车辆的清理、确保用户车辆正常使用和运营车辆安全等。
针对“共享单车”存在的“扎堆停放、乱停乱放、妨碍通行、处置迟缓”等突出问题，市交通委日前进一步加大整治力度，要求各区主管部门根据《告知书》有关暂停新增投放的要求，坚持多方联手，加强对企业新增投放车辆的监管，一旦发现新增投放车辆，通过查询车辆使用记录等方式核查确认，立即予以制止，并对相关企业予以曝光、作为企业违规行为记录在案。
与此同时，市交通委将在全面梳理排摸中心城区非机动车停放设施的基础上，指导各区根据区域人口数量和出行特征需求，分析车辆停放需求，并结合现场实际条件，因地制宜、因需增设非机动车停放点。对于明显不符合停放点规范要求的、影响行人安全通行的停放点，及时予以调整，优化完善停放设施。
市交通委还要求各区（街镇）利用网格化巡视、道路巡查等机制，加强巡视巡查，积极探索实践与运营企业建立“共管共治”的管理机制。排摸常态违规停放和车辆潮汐现象严重区域，加强现场处置与运营调度，清运违停和积压车辆。
重点针对交通枢纽、轨交与公交站点、医院、行政与商务办公区、主要街道等一些重点区域，督促各企业及时对现场乱停乱放、超容量停放、破损故障车辆进行整理、调运和回收。对于企业未及时响应的，属地管理部门组织力量代为清理，对无牌共享电动（包括电助力）自行车一律予以清理。
（中国日报上海分社）
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