据《劳动报》报道：记者从上海铁路局获悉，截至7月31日暑期运输过半，长三角铁路累计发送旅客5770万人，较去年同期增加577万人，占全国铁路客发量19.9%、约占两成，同比增长11.1%，日均发送旅客186.1万人，发送旅客创历史同期最高水平。
据悉，2017年暑期旅客运输期限自7月1日至8月31日，共计62天。上海铁路局预计发送旅客1.16亿人次。暑期客流以旅游观光、休假疗养以及商务、学生流为主，旅游客流贯穿于整个暑运。客流主要集中在京沪、沪宁、沪杭、沪昆、合福等主要干线，以及苏州、杭州、黄山、无锡、宁波等主要旅游城市、避暑胜地。
暑运1个月以来，长三角铁路客流一直处于高位运转，日发送旅客180万以上的有20天、200万以上的有7天，7月1日至10日连续10天发送旅客在190万以上，其中7月1日发送旅客221.5万人次，创长三角铁路暑运单日发送旅客历史新高。为了满足旅客出行需求，上海铁路局在“7·1”新图运能的基础上，安排增开旅客列车55.5对，开行客车总数达963.5对。
暑运期间，上海铁路局充分发挥京沪、沪昆、合福、徐兰、沪宁等高铁、客运专线作用，组织各线动车组列车重联或大编组运行；对8对京沪高铁周末线列车组织每日开行，增加京沪高铁通道运力；对图定普速旅客列车采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，进京、进沪、进穗等主要城市间列车组织满轴或满编运行；科学安排动车组运用，尽可能压缩检修备用数量，提高可上线运用动车组和普速客车数量，缓解车辆紧张问题；合理调整长三角地区管内运力，在图定管内高峰线基础上，安排增开管内旅客列车47.5对。一个月以来，上海铁路局累计增开客车1058列，加挂车辆2977辆。
暑运以来，长三角至兰州方向高铁开行火爆，载至7月31日，相关高铁列车共发送旅客10.5万人次，列车客座率达90.7%，深受旅客和市场欢迎。
7月17日起，铁路部门推出动车组列车互联网订餐服务，长三角地区上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南四个高铁车站为途经本站的G、D字头动车组列车提供社会品牌餐食预订，进一步丰富了动车组餐饮品种结构。截至7月31日，长三角动车组网络订餐累计超过2万份，满足了旅客多样化的“胃口”需求。
铁路部门提醒，暑期高温、台风、多雨水害等因素可能会给列车开行和旅客出行带来影响，请广大旅客多关注车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告；乘车当天适当提前出门，为市区交通、进站安检和实名制验票留足时间，以免耽误出行。
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